淺談高速公路機電運維管理

摘要：我國高速公路總里程逐年持續增長(cháng)，其中機電系統是高速公路服務(wù)設施和管理設施的重要組成部分，為人們安全，快速，合理出行提供了必要的服務(wù)和保障。不斷提升機電系統的運維管理質(zhì)量，有利干高速公路機電系統平穩和安全運行，提高道路的運行能力和效率。論文分析高速公路機電系統運維管理的必要性，全方面分析運維管理工作中遇到的相關(guān)問(wèn)題，并提供了一套基于信息化、智能化、數字化的高速公路運維管理平臺。

關(guān)鍵詞：高速公路；機電系統；運維管理；合理

1.行業(yè)背景

對高速公路沿線(xiàn)的變電站內的高低壓配電設備、發(fā)電機、變壓器 、UPS、EPS 、外場(chǎng)照明、隧道內的理地式變壓器與照明 、通風(fēng)及排水等機電設備進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式監控和集中管理，實(shí)現無(wú)人值守，確保高速公路安全通順，提高自動(dòng)化管理水平，降低機電設備的運行維護成本。提升高速公路機電系統應用的整體質(zhì)量，需要充分重視信息化運維管理體系的合理應用，不斷提高機電系統運維管理體系的應用水平，全方面分析運維管理工作中遇到的相關(guān)問(wèn)題，應用新理論新技術(shù)，助推我國信息化高速公路的高質(zhì)量發(fā)展。

采用基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云平臺技術(shù)的運維管理體系開(kāi)展機電系統運維保障工作，是對以往人工定期巡檢管理模式的技術(shù)轉變。其于物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò )架構，對所有機電設備的運行狀態(tài)、故障問(wèn)題進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，并向路段管理中心發(fā)送詳細的信息，相關(guān)人員在較快時(shí)間獲取故障信息，通過(guò)分析相關(guān)數據，迅速提出解決辦法，以便及時(shí)開(kāi)展維修工作；可以實(shí)現機電系統故障維修效率與整體機電設備維修質(zhì)量的提高，對維護步驟進(jìn)行簡(jiǎn)化，在某些程度上，減輕員工的工作強度與負擔，除此以外，可以達成整體運維管理機制固定化的效果，準確地開(kāi)展工作，并通過(guò)數據庫系統的應用，評估與分析相關(guān)結果，有針對性地制定并完善運維管理體系，保障整體運維管理質(zhì)量。

2.高速公路運維管理的必要性

高速公路機電系統主要包含監控系統、收費系統、通信系統、供配電系統、照明系統及隊道機電系統等，機電系統各子系統內的主要設備關(guān)系著(zhù)整體機電系統的良好運行狀態(tài)、高速公路車(chē)輛的有序通行及道路管理者對道路運行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監測。因此，整體機電系統與機電設備的合理運行對高速公路的質(zhì)量、穩定性與安全性具有至關(guān)重要的作用。高速公路機電設備具有系統性強，運行連續性強的特點(diǎn)，很多設備常年外干野外自然環(huán)境下，或位于隧道，服務(wù)區，收費站內，運行狀態(tài)具有較高的不可控性和不確定性，造成機電系統整體缺乏較高的穩定性，大有可能受到冰凍、大雨、大風(fēng)等惡劣天氣條件的影響，進(jìn)而導致關(guān)鍵機電設備運行不穩定甚至失效，使某個(gè)機電系統癱瘓，影響高速公路的正常運營(yíng)和管理。因此，開(kāi)展運維管理體系研究，掌握實(shí)時(shí)的機電設備運行狀態(tài)，對于維持高速公路運營(yíng)穩定性具有關(guān)鍵的作用。

3.高速公路運維痛點(diǎn)分析

由于變電所分布在幾十至幾百公里的高速公路上，需要沿高速路逐一巡查，導致巡檢工作量大；同時(shí)高速變電所數量多且分布比較散，也導致了巡檢難度大。

各類(lèi)型變電所內設備種類(lèi)多且復雜，缺乏信息化手段進(jìn)行設備管理維護，導致隱患無(wú)法及時(shí)發(fā)現；維護、維修狀態(tài)無(wú)法實(shí)時(shí)監控，維護、維修進(jìn)度無(wú)法及時(shí)督查跟蹤；設備發(fā)生故障后上報不及時(shí)、維修效率低。

高速變電所長(cháng)期處于山區或鄉村存在高風(fēng)險，但又缺乏維修巡檢的專(zhuān)門(mén)人員使得運維過(guò)程不標準，而缺乏統一的監管平臺又會(huì )大大增加維修人員工作難度。

4.高速公路機電運維方案

設計一套能合理降低工作人員勞動(dòng)強度、提供工作效率、避免人為事故發(fā)生、有序保證高速公路可靠運行運維管理平臺尤為重要。

1）設備管理

設備管理功能是為了方便用戶(hù)統一管理多種品牌多種型號多種類(lèi)型的設備。在設備定義中可以自主編輯需要關(guān)注的內容，不同的產(chǎn)品維護的定義內容是不同的。定義好的設備，可以在設備檔案中添加使用，完善設備名稱(chēng)、設備信息、二維碼和型號圖片等內容。

2）設備維護

在用戶(hù)維護設備的質(zhì)保期與安裝時(shí)間后對設備是否超長(cháng)時(shí)間運行與過(guò)期運行進(jìn)行檢測，提醒用戶(hù)及時(shí)查看或更換相應設備，并提示維修或更換建議。

3）運維派單

運維派單功能支持手動(dòng)或自動(dòng)發(fā)布巡檢任務(wù)，結合App巡檢功能，可實(shí)現人員的簽到、定位、軌跡跟蹤、缺陷檢查、問(wèn)題上報、流程閉環(huán)和現場(chǎng)圖片上傳等功能。支持根據設定周期，定期發(fā)布巡檢任務(wù)，減少管理人員工作量。

4）專(zhuān)家報告

平臺自動(dòng)匯總某個(gè)運行期間的數據，集中顯示 變電所的用電情況、變壓器負載情況、功率因數 等信息，匯總報警信息，羅列該期間內的所有巡檢記錄、發(fā)現的缺陷、解決的問(wèn)題。專(zhuān)家報告每月可根據變電所的用能情況，變壓器的使用狀態(tài)和運維管理情況提出響應的建議，根據用戶(hù)需要定期發(fā)送到郵箱。

5.總結

建立基于信息化、智能化、數字化的高速公路運維管理平臺，有助于實(shí)現高速公路電力設備的準確維護服務(wù)和電力故障的快速處理，實(shí)現運維的信息化、智能化和標準化。通過(guò)電力設備的實(shí)時(shí)監測和全生命周期管理，保障電力運行中出現的 問(wèn)題能夠及時(shí)發(fā)現、及時(shí)處理、及時(shí)解決。運維管理逐步由計劃性維護向預測性維護轉變，提升運維管理水平。

編輯：安科瑞 孫斌

公司：江蘇安科瑞電器制造有限公司